Tu plan en cuatro respuestas
Fijado para el 27 de marzo de 2027, faltan unas 22 semanas.
- Distancias
- 10 millas
- Terreno
- Con cuestas
- Participantes
- Más de 2.000 inscritos en sus años más concurridos (récord de 2.525 en 2008)
- Empieza la puesta a punto
- 15 de marzo de 2027
Recorrido
El recorrido de Charlottesville Ten Miler
La carrera sale y llega en Carl Smith Way, junto al Scott Stadium de la UVA, con una bajada al inicio y una recta rápida al final. Las primeras millas recorren el campus universitario por Stadium Road, Alderman Road, Lewis Mountain Road y McCormick Road, pasando por la Rotonda, antes de la bajada más larga del día en Grady Avenue, hacia la milla 3.
Leer las notas completas del recorrido
Desde la milla 4 el recorrido sube hasta el Downtown Mall, baja por Court Square y Second Street y luego afronta la empinada subida de Northwood y la legendaria cuesta de Lexington y Maple, hacia la milla 6. Desde 2026 el trazado va por Water Street hasta el giro en la Coal Tower y después sigue una subida larga y gradual hasta un tramo llano en Main Street. Una subida empinada a lo largo de The Corner, en la milla 9, es la última prueba de verdad antes de una bajada rápida por Alderman Road hasta la meta.
- Terreno
- Con cuestas
- Distancias
- 10 millas
- Participantes
- Más de 2.000 inscritos en sus años más concurridos (récord de 2.525 en 2008)
- El tiempo el día de la carrera
- A finales de marzo, las mañanas en Charlottesville suelen empezar entre 35 y 49 °F en la salida de las 7:15, con máximas en torno a 55 °F por la tarde. La historia de la carrera muestra todos los extremos, desde nieve con 38 °F en 1990 hasta una salida cerca de 85 °F en 1985, así que revisa el pronóstico y lleva capas que puedas quitarte.
Qué entrenar
Es un recorrido de cuestas que premia a quien se prepara: una vez por semana, haz de 6 a 10 cuestas de 60 a 90 segundos a esfuerzo de 10K, y haz las tiradas largas por rutas onduladas con una subida empinada después de la milla 5 o 6.
Practica mantener el esfuerzo, no el ritmo, en las subidas y aprovechar luego las bajadas, sobre todo Grady Avenue hacia la milla 3 y el final cuesta abajo por Alderman Road.
Incluye rodajes a ritmo de 3 a 5 millas por calles onduladas, para que el tramo llano de Main Street, hacia la milla 8, sea el lugar donde volver a tu ritmo de carrera. El recorrido permanece abierto 2,5 horas (15:00 por milla), así que quienes empiezan o caminan deben ensayar ese ritmo en las tiradas largas.
Semana tipo
Una semana de entrenamiento para Charlottesville Ten Miler
Una semana de mitad de preparación, unas seis semanas antes de la carrera. Tu plan fija las distancias y los ritmos reales según tu forma física y los ajusta cada semana a medida que entrenas.
- Lunes
- Descanso, o 20 minutos de movilidad
- Martes Sesión clave
- Cuestas: 8 × 90 s en una pendiente constante, bajando al trote
- Miércoles
- Rodaje suave, 5–6 mi
- Jueves Sesión clave
- Ritmo objetivo, 7 mi con 4 mi a ritmo de carrera
- Viernes
- Rodaje de recuperación, 4 mi, o entrenamiento cruzado
- Sábado Sesión clave
- Tirada larga, 10–12 mi por terreno con cuestas, esfuerzo constante en las subidas
- Domingo
- Rodaje suave, 4 mi, y después 6 progresivos sueltos
Tu preparación hasta el día de la carrera
Puesta a punto
La puesta a punto para Charlottesville Ten Miler
Empieza la puesta a punto diez a catorce días antes del día de la carrera. Reduce el volumen semanal en un tercio aproximadamente, después a la mitad en la semana de la carrera, y mantén algunos esfuerzos cortos a ritmo de carrera para que las piernas sigan despiertas. El recorrido tiene muchas cuestas, así que mantén una sesión corta de cuestas en la primera semana de puesta a punto para que las subidas te sigan resultando familiares. Con la carrera el 27 de marzo de 2027, tu puesta a punto empieza hacia el 15 de marzo de 2027.
También en Claude
Pide este plan a Claude
Añade AthleteSpace a Claude una vez, luego pega esta frase y pon tus propios números.
Créame un plan de entrenamiento para Charlottesville Ten Miler (10 millas), el 27 de marzo de 2027. Corro [distance] a la semana, [days] días a la semana, ritmo suave [pace].
Preguntas sobre cómo entrenar para Charlottesville Ten Miler
¿Cuánto tiempo debo entrenar para Charlottesville Ten Miler?
Para una carrera de 10 millas, la mayoría de los corredores dedica de doce a catorce semanas de entrenamiento específico sobre una base previa. El plan de arriba cuenta hacia atrás desde la fecha real de tu carrera, así que si tienes menos tiempo crea el mejor plan posible con las semanas que quedan, sin fingir que tienes más.
¿Tiene muchas cuestas el recorrido de Charlottesville Ten Miler?
Con cuestas. La carrera sale y llega en Carl Smith Way, junto al Scott Stadium de la UVA, con una bajada al inicio y una recta rápida al final.
¿Qué tiempo suele hacer en Charlottesville Ten Miler?
A finales de marzo, las mañanas en Charlottesville suelen empezar entre 35 y 49 °F en la salida de las 7:15, con máximas en torno a 55 °F por la tarde. La historia de la carrera muestra todos los extremos, desde nieve con 38 °F en 1990 hasta una salida cerca de 85 °F en 1985, así que revisa el pronóstico y lleva capas que puedas quitarte.
¿Cuándo debo empezar la puesta a punto para Charlottesville Ten Miler?
Empieza la puesta a punto diez a catorce días antes del día de la carrera. Reduce el volumen semanal en un tercio aproximadamente, después a la mitad en la semana de la carrera, y mantén algunos esfuerzos cortos a ritmo de carrera para que las piernas sigan despiertas. El recorrido tiene muchas cuestas, así que mantén una sesión corta de cuestas en la primera semana de puesta a punto para que las subidas te sigan resultando familiares. Con la carrera el 27 de marzo de 2027, tu puesta a punto empieza hacia el 15 de marzo de 2027.
¿Necesito una cuenta para tener un plan de entrenamiento para Charlottesville Ten Miler?
No. El plan de arriba se crea en tu navegador sin cuenta, sin email y sin tarjeta. Crea una cuenta gratis solo si quieres conservarlo, registrar tus entrenamientos en él y que el coach lo siga adaptando según vaya tu preparación.